Logística nacional
Transporte por Rusia
Transporte por carretera en Rusia: vehículo dedicado (carga completa, FTL) o grupaje (LTL). Ajustamos uno de los 11 tipos de vehículo a las características de la carga y contratamos transportistas para cada solicitud. Un contrato, un gestor.
Tipos de vehículo
Transporte ajustado a la carga
Ajustamos el vehículo a la carga y no al revés. El transporte lo organizamos contratando transportistas socios para cada solicitud.
- 01 /
Carga completa (FTL)
Vehículo dedicado a su envío: trayecto directo, sin transbordos por el camino.
- 02 /
Grupaje (LTL)
Carga consolidada: paga por el espacio que ocupa su envío.
- 03 /
Frigorífico
Régimen de temperatura para producto fresco y alimentación; el régimen queda fijado en el contrato de transporte y se comprueba en la carga.
- 04 /
Camión de lona
Carga general: carga lateral, trasera y superior.
- 05 /
Plataforma
Plataformas abiertas para metal, madera y materiales de construcción.
- 06 /
Góndola
Maquinaria y equipos pesados; organizamos la tramitación de los permisos especiales de ruta, que expiden los organismos competentes.
- 07 /
Portacontenedores
Contenedores de 20 y 40 pies entre puertos, terminales ferroviarias y almacenes.
- 08 /
Volquete
Carga a granel: áridos, materiales inertes y producto agrícola a granel.
- 09 /
Cisterna
Carga líquida en cisternas alimentarias o técnicas según el producto.
- 10 /
Isotermo
Cajas aisladas que mantienen la temperatura sin frío activo.
- 11 /
Carga sobredimensionada
Cargas fuera de gálibo: diseño de ruta, permisos y vehículos de escolta.
Más allá del transporte
Servicios alrededor del camión
El transporte es la mitad del trabajo. La otra mitad ocurre antes de cargar y en la puerta del centro de distribución (CD).
Tránsito y expedición
Un solo interlocutor controla el envío desde la carga hasta los documentos de entrega firmados.
Logística de almacén
Instalaciones de almacenaje de socios, elegidas según la ruta y la carga.
Depósito con custodia
Recepción, almacenaje y salida documentados, con la responsabilidad fijada en el contrato.
Triaje
Mercancía clasificada y calibrada antes de viajar al comprador.
Preparación de pedidos
Pedidos compuestos según la especificación del comprador: palés consolidados, conjuntos y lotes.
Entrega en CD
Citas reservadas, llegada dentro de la ventana acordada y juego documental completo en la puerta.
Para proveedores de cadenas
Una cita en el CD no es una sugerencia
Un centro de distribución trabaja con franjas horarias reservadas. Perder la ventana significa camión rechazado, penalización y lineal vacío. Construimos la entrega alrededor de la cita, no alrededor de la carretera.
Reserva de cita
Reservamos la ventana de entrega con antelación; el vehículo entra a carga una vez que la cadena ha confirmado la cita.
Control de tiempos
La salida se calcula hacia atrás desde la cita, con margen para la ruta.
Documentos listos
El juego documental completo viaja con el conductor, para que el papeleo no frene la recepción.
Normas de la cadena
Los palés y el etiquetado se preparan según la especificación acordada con la cadena receptora.
Carga y ruta: lo demás lo organizamos
Envíe los parámetros de su envío. Volvemos con el vehículo, los plazos y el precio.